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全自动运行下城市轨道交通车站配线区人员登乘列车方案研究
作者姓名:
雒一帆
摘 要:
分析了城市轨道交通FAO(全自动运行)线路车站配线区人员登乘列车的需求,在总结既有研究成果的基础上,提出了利用人员防护开关、设置专用通道和登车平台两种登乘方案,并对比分析了这两种登乘方案的作业流程和优缺点。研究表明:设置专用通道和登车平台的方案具有更高的安全性和登乘效率。最后结合相关规范要求,对专用通道和登车平台的布点及规格参数提出建议。
关 键 词:
城市轨道交通
全自动运行
车站配线区
登乘方案
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