城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)枢纽换乘站频段规划方案研究 |
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作者姓名: | 彭传贤 |
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作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频段使用实际情况,分析了枢纽换乘站LTE-M系统基站的不同频段异频和同频段异频2种规划方案,以及同频段的全部同频、部分同频和无线网络共享3种规划方案,并比较了各种规划方案的优缺点,提出了各种规划方案的适用性建议。
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关 键 词: | 城市轨道交通 LTE-M 枢纽换乘站 基站频率规划 |
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