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杂志ISSN号
成都地铁18号线行车组织模式分析
作者姓名:
陈福贵
赵壹
谭小土
作者单位:
中铁二院工程集团有限责任公司
摘 要:
成都地铁18号线是通往远郊的市域轨道交通线路,采用传统行车组织模式会导致远郊出行时间超过通勤时限要求,因而需要研究既能吸引客流又能提供旅行速度的行车组织方案。从成都地铁18号线的功能定位出发,提出2种行车组织模式的应对方案,即快慢车模式(服务相同线路不同出行目标的需求)和跨线运营模式(服务不同线路相同出行目标的需求),以构建一线多功能的快线系统,实现线网效率的最大化。此外,还提出了跨线运营的主要技术要求、行车组织模式的概念,以及应对功能复杂、客流需求差异化的行车组织模式。
关 键 词:
地铁
行车组织模式
快慢车模式
跨线运营模式
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