限制水域下喷水推进器水动力特性研究 |
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引用本文: | 龚杰,丁江明,刘建国,张志远,戴原星.限制水域下喷水推进器水动力特性研究[J].船舶力学,2023(1):45-51. |
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作者姓名: | 龚杰 丁江明 刘建国 张志远 戴原星 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;2. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院;3. 中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室 |
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摘 要: | 本研究采用数值模拟方法对无限水域和限制水域中喷水推进装置的水动力特性进行对比分析,开展不同水深条件下喷水推进器进流特性、进口流道效率和推进泵水力特性研究,并据此评估开式循环水槽环境下水槽侧壁和底面限制对喷水推进装置水动力性能的影响。数值计算结果表明:限制水域下喷水推进船底部和水槽底面间水流因阻塞效应使速度增加产生回流,水槽侧壁对自由液面兴波产生反射,随着水深减小,流道进口获流区平均轴向速度明显增加;不同水深吃水比下,进水流道出口非均匀度增加,但进口流道效率变化不大;相比于无限水域条件,限制水域中推进泵流量系数、扬程系数和泵效率的预报结果偏高1%~2%。
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关 键 词: | 限制水域 喷水推进 CFD 进速比 泵效率 |
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