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全厚式沥青路面层间接触状态数值模拟
引用本文:尹祖超,钱振东.全厚式沥青路面层间接触状态数值模拟[J].交通与计算机,2008,26(3).
作者姓名:尹祖超  钱振东
作者单位:东南大学,南京,210096
摘    要:路面各层间的接触状态直接影响着路面的使用性能.通过有限元仿真模拟全厚式沥青路面不同的层间接触状态,并采用路表弯沉、沥青层底拉应变以及土基顶压应变3大指标分析其对路面寿命的影响.计算结果表明,对于全厚式路面来说,基层与底基层之间保持连续比面层与基层之间保持连续更为重要.根据路表弯沉计算最大路面寿命,若沥青稳定基层与底基层之间是不连续的,则其路面寿命由沥青层底拉应变决定;反之,路面寿命则由土基顶压应变决定.

关 键 词:全厚式路面  层间接触状态  有限元法  路面寿命

Numerical Simulation for Interface Contact Condition of Full-depth Asphalt Pavement
YIN Zuchao,QIAN Zhendong.Numerical Simulation for Interface Contact Condition of Full-depth Asphalt Pavement[J].Computer and Communications,2008,26(3).
Authors:YIN Zuchao  QIAN Zhendong
Abstract:
Keywords:
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