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| 汽车渡船跳板吊架系统的改造 | |
| 引用本文： | 朱文忠.汽车渡船跳板吊架系统的改造[J].江苏船舶,2003,20(1):11-12,10. |
| 作者姓名： | 朱文忠 |
| 作者单位： | 江苏省镇扬汽渡管理处 |
| 摘 要： | 1 汽车渡船高吊架和平直跳板的弊端 江苏省镇扬汽渡管理处是位于长江中下游的汽车渡口,目前拥有的渡船有33m、38m、52m 3种型式.其中33m、38m 汽车渡船为20世纪80年代中期产品,其跳板吊架系统为高吊架和平直跳板,工作方式是通过吊架上的液压油缸运动,带动钢丝绳控制跳板的升降.通过长期使用及近年来车型的变化,特别是低底盘及豪华大客车的增多,此种结构的跳板吊架系统已显露出许多弊端.具体如下: |
| 关 键 词： | 汽车渡船 吊架 跳板 |
Reconstruction of automobile ferry gangplank and hanger frame system |
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