高速公路扩建工程新旧路面拼接抗裂材料性能研究

针对高速公路改扩建工程中新旧路面拼接缝抗裂材料性能开展研究,结合材料的物理特性,采用拉拔、剪切、冻融循环、疲劳试验考察不同抗裂材料的黏结性能、剪切性能、抗水损坏性能与疲劳性能。研究结果表明:土工布、玻纤格栅、聚酯玻纤布、抗裂贴比普通聚酯布具有更高的拉伸强度,经热老化后,纵向拉伸强度均出现不同程度的衰减,各种材料的剩余强度比排序为:土工布抗裂贴聚酯玻纤布聚酯布玻纤格栅;抗裂贴的黏结与剪切性能、疲劳性能最为优异,聚酯玻纤布与聚酯布具有最好的抗水损坏性能。