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| 速度350 km/h双层动车组动车降噪设计 | |
| 引用本文： | 鄢桂珍,潘光亮,郭建强.速度350 km/h双层动车组动车降噪设计[J].铁道机车车辆,2021(2):37-41. |
| 作者姓名： | 鄢桂珍 潘光亮 郭建强 |
| 摘 要： | 根据速度350 km/h双层动车组动车的平断面特点,分析了其对噪声传播和控制的影响,提出下层客室地板、牵引变流器间为降噪设计重点区域,同时上层地板需开展撞击声隔声优化设计,以避免上层人员走动对下层乘客舒适性的影响.针对这些降噪需求,从车体型材声学断面优化、阻尼结构、变流器间吸隔声设计、上层地板减振等方面进行了降噪设计和... |
| 关 键 词： | 双层动车组动车 降噪设计 型材优化 撞击声隔声 |