城轨列车对列车通信的多天线Rake接收技术研究 |
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引用本文: | 李茂青,郑锋贺,高云波,阳长琼.城轨列车对列车通信的多天线Rake接收技术研究[J].铁道标准设计通讯,2022(10):149-155. |
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作者姓名: | 李茂青 郑锋贺 高云波 阳长琼 |
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作者单位: | 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院;2. 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(61661027);;甘肃省科技计划项目(20JR10RA210); |
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摘 要: | 近年来,列车对列车通信成为一种新兴起的技术,尤其在城轨领域具有迫切需求。但在地铁中,由于空间有限,电磁波传播受多径衰落影响较为严重,直接关系到城轨的运行安全,针对这一问题开展地铁环境列车对列车直接通信的抗多径衰落研究。首先,选择实际隧道环境下合适的通信距离和通信频段;其次,设计了一种使用三天线技术来抗多径衰落的毫米波通信机结构,提出将Pre/Post-Rake技术和多天线合并算法结合起来的方案,以降低误码率达到铁路通信标准;最后,利用毫米波路径损耗模型对改进Rake接收机的误码特性进行了仿真验证。仿真结果证明,此Rake接收机可有效抵抗多径衰落影响,提高城轨通信的可靠性和安全性。
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关 键 词: | 列车对列车通信 毫米波 多天线 抗多径衰落 Rake接收技术 |
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