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基于Revit的高速铁路双块式无砟轨道BIM设计软件研究
引用本文:马弯,孙立,王森荣,张杰,闫亚飞.基于Revit的高速铁路双块式无砟轨道BIM设计软件研究[J].铁道标准设计通讯,2022(11):53-57.
作者姓名:马弯  孙立  王森荣  张杰  闫亚飞
作者单位:1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司;2. 铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
摘    要:近年来,BIM技术依托多个试点项目逐步在铁路行业中推广应用。作为信息的载体,模型创建是BIM关键技术之一,但依托现有的BIM商业平台,难以实现轨道工程信息模型的创建以及专业间、阶段间协同设计。针对双块式无砟轨道结构,采用数据驱动的方式,以Revit软件作为三维图形引擎开发轨道BIM设计软件,研究轨道零构件参数化模型超高、方位角、坡度等参数的表达方式,基于线路、路基、桥梁、隧道等专业接口信息,分析轨道超高设计、配板设计、数据模型,自动创建和更新轨道信息模型。研究表明,利用双块式无砟轨道BIM设计软件,能够形成道床板、底座等轨道构件参数化模型、全线轨道数据模型以及BIM模型,提高建模效率和精度。研究成果初步支持专业间的数据协同,支持无砟轨道设计、施工阶段的信息管控与共享,推动了高速铁路轨道工程BIM正向设计。

关 键 词:高速铁路  双块式无砟轨道  BIM设计  数据驱动  数据模型  协同设计  参数化构件  Revit
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