起降与滑行荷载作用下道面-地层结构动力特性与损伤分析 |
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作者姓名: | 郭治岳 陈文宇 张翼翔 陈行 晏启祥 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学土木工程学院;2. 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51878573); |
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摘 要: | 依托成都双流国际机场滑行道工程,通过理论分析、公式推导及数值模拟等综合研究手段,确定飞机动荷载系数并推导出飞机单轮荷载计算公式,研究飞机在滑行道面运动过程中,起降与滑行荷载作用下机场道面-地层结构的动力特性与损伤。研究结果表明,滑行荷载对道面-地层结构的影响最大,滑行荷载作用下,道面-地层结构在频率为7 Hz附近时振动加速度达到最大值。从能量角度看,飞机荷载从道面传递至地层时,高频段的加速度能量在地层中的耗散比中低频段更快;道面-地层结构的1/3倍频程曲线最大值均出现在9.45 Hz频段,随着地层深度增加,地层结构的VAL值呈现衰减趋势,且衰减率不断增大。从损伤量值角度看,滑行荷载对道面结构的损伤总体较小。
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关 键 词: | 机场滑行道 起降荷载 滑行荷载 数值模拟 Hilbert谱 1/3倍频程 |
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