舷外机用汽油机试验分析

为满足欧美不断加严的舷外机用汽油机排放法规,以F5舷外机为研究对象,试验和计算分析排放的舷外机用汽油机低排放技术,对汽油机整机排放试验结果用单工况分担率计算,分析影响整机CO、HC、NO_x排放的主要因素,结果表明,排放试验循环中工况加权系数和各排放物随工况的变化特性对整机比排放影响显著;对不同工况的油气混合比多方案试验,研究了各排放物的量值变化,得出了低排放舷外机用汽油机的理想混合气浓度特性,通过化油器结构参数组合优化实现此特性,汽油机整机排放大幅降低,满足了美国和欧盟的现行排放法规要求。