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| 长江江苏段弯曲航道通航能力计算与软件开发 | |
| 引用本文： | 付彦超,刘敬贤,刘文,赵洪帝.长江江苏段弯曲航道通航能力计算与软件开发[J].船海工程,2018(1). |
| 作者姓名： | 付彦超 刘敬贤 刘文 赵洪帝 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院;武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心; |
| 摘 要： | 综合考虑风、流致漂移量等影响因素,基于弯曲航道的地理环境特点和船舶行为特征,构建弯曲航道通航能力计算模型。运用Visual Studio 2010开发长江江苏段弯曲航道通航能力计算软件,可快速实现不同环境和代表船型条件下弯曲航道上、下行通航能力的计算与分析,数值实验结果验证计算模型和软件的有效性与可信度。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |