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| 基于排队论的东营港规划航道通过能力确定 | |
| 引用本文： | 江福才,范庆波,汪德峰,马全党,徐言民,邹红兵.基于排队论的东营港规划航道通过能力确定[J].船海工程,2018(3). |
| 作者姓名： | 江福才 范庆波 汪德峰 马全党 徐言民 邹红兵 |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院;武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室;中华人民共和国东营海事处 |
| 摘 要： | 为了评估东营港规划航道与港区的匹配程度,综合考虑船舶的航行安全及航道的服务水平因素,以排队论为基础,构建港口航道通过能力计算模型并提出代表船型的选取方法,计算得到可通过代表船型数量和货运量,最终得到东营港规划航道的通过能力。计算结果与东营港规划中预测结果进行比较,验证了模型的有效性和可信度。 |
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