S-spar平台垂荡板数目确定及立管系泊系统耦合分析 |
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引用本文: | 孙洁莹,张淑华,陈辉,封磊.S-spar平台垂荡板数目确定及立管系泊系统耦合分析[J].船海工程,2018(1). |
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作者姓名: | 孙洁莹 张淑华 陈辉 封磊 |
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作者单位: | 河海大学港口海岸与近海工程学院; |
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摘 要: | 考虑到目前S-spar平台垂荡板数目是参考Truss Spar平台3块垂荡板的设计,而未结合平台本身特性进行深入研究,因此基于SESAM对S-spar平台进行频域分析,确定S-spar平台采用4块垂荡板更为合适。在4块垂荡板的S-spar平台频域分析的基础上,对系泊系统及立管进行耦合分析,对比有无立管情况,发现考虑立管后平台各自由度上运动显著减小。为解决立管张力过大的问题,在立管上安装浮子,讨论浮子位置、浮子浮力对立管张力的影响,确定安装500 k N的浮子在距立管悬垂段距顶端65%处为最优方案。
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