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高墩大跨径曲线刚构桥设计参数与稳定分析
引用本文:王钧利,贺拴海.高墩大跨径曲线刚构桥设计参数与稳定分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005,29(5):717-720.
作者姓名:王钧利  贺拴海
作者单位:长安大学公路学院公路桥梁与隧道陕西省重点实验室,西安 710064
基金项目:西部交通建设科技项目资助(批准号:200231822329)
摘    要:以高墩大跨径曲线刚构桥为研究对象,以稳定性理论为基础,利用有限元法对其在施工阶段和营运阶段的稳定性进行计算分析;通过对不同墩高、曲率半径、不同构造、不同工况的稳定性计算结果进行比较,总结出高墩大跨径曲线刚构桥设计参数(墩高、曲率半径、系梁个数)与稳定性特征值(失稳荷载系数)的关系.

关 键 词:桥梁工程  高墩大跨径曲线刚构桥  稳定性分析  设计参数  稳定特征值系数
收稿时间:2005-06-22
修稿时间:2005年6月22日

Design Parameters and Stability Analysis of Long-span Curve Rigid Frame Bridge with High Piers
Wang Junli, He Shuanhai.Design Parameters and Stability Analysis of Long-span Curve Rigid Frame Bridge with High Piers[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2005,29(5):717-720.
Authors:Wang Junli  He Shuanhai
Abstract:Based on stability theory, the paper analyzed the stability of curve rigid frame bridge with high pier and large span for construction and service phases by finite element method. Through comparison and classifying the results of different height of piers and different curvature radius and constitution, the relation of the stability eigenvalue coefficient and the design parameters and its constitution were summarized. It is the foundation of the bridge design.
Keywords:bridge engineering  curve rigid frame bridge with high pier and large span  stability analysis  design parameter  stability eigenvalue coefficient
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