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| 浅埋黄土隧道下穿明长城段地表沉降控制技术 | |
| 引用本文： | 熊华涛.浅埋黄土隧道下穿明长城段地表沉降控制技术[J].国防交通工程与技术,2021,19(1):50-54,5. |
| 作者姓名： | 熊华涛 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团铁运工程有限公司,河北 高碑店 074000 |
| 摘 要： | 靖神铁路横山隧道为浅埋黄土隧道,在DK165+285～DK165+326下穿明长城遗址.为了保护明长城遗址,参考国内类似工程与文物部门要求,并结合设计,确定了下穿明长城段地表最大沉降不应超过30 mm、位移速率不应大于5 mm/d、局部倾斜应小于1‰的控制标准.采用flac3D有限差分软件分析了不同(超前)支护措施对地... |
| 关 键 词： | 黄土隧道 明长城保护 地表沉降 超前支护 围岩变形 |
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