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| 上跨运营高铁上加劲连续钢桁梁设计 | |
| 引用本文： | 薛晓博.上跨运营高铁上加劲连续钢桁梁设计[J].国防交通工程与技术,2021,19(2):15-18,30. |
| 作者姓名： | 薛晓博 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600 |
| 基金项目： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发项目 |
| 摘 要： | 上跨运营高速铁路的桥梁必须经过充分比选论证,研究对运营高铁影响最小的桥型和施工方法.廊坊市光明道项目主桥上跨京沪高铁、京沪铁路,选用(118+268+118)m上加劲连续钢桁梁结构,桥面形式采用正交异性钢桥面与超高性能混凝土组合体系,主桥采用横移、转体、纵移、合龙的施工方案;利用BIM技术,对钢桁梁转体、合龙工况进行模... |
| 关 键 词： | 连续钢桁梁 设计 上跨高铁 转体施工 |
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