移船架走轮与钢轨接触冲击有限元仿真分析

以某移船架轮轨系统为研究对象,应用ANSYS/LS-DYNAA有限元软件开展仿真分析,探讨轮轨系统在轨缝处的冲击响应状况,分析行进速度、载荷和轨头高度差等参数对走轮在轨缝处所受冲击的影响水平,结果表明,速度的影响比较显著,为保证移船架轮轨系统在轨缝处的安全性和稳定性,其最大行进速度不应大于6 m/min。