双孔箱形框架桥裂缝原因分析及修补方法

某高速铁路段内双孔箱形混凝土框架桥中腹板位置处产生较大裂缝,加之雨水侵蚀,渗水严重。通过有限元模型的数值模拟,分析了该裂缝产生的原因及如何有效控制裂缝的修补措施。检算结果表明,采用横撑修补法可以有效控制裂缝,达到恢复框架桥中墙耐久性和使用性的目的。