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红外动态检测车“模拟车轮”不识别原因分析及建议
引用本文:葛京.红外动态检测车“模拟车轮”不识别原因分析及建议[J].郑铁科技通讯,2014(1).
作者姓名:葛京
作者单位:郑州铁路局郑州北车辆段;
摘    要:车轮传感器通过车轮切割磁力线,将产生的电压信号转化为数字信号,提供给主机进行测速、计轴、计量、确定采集轴温时间使用。本文介绍检测车"模拟车轮"工作原理和磁钢性能,分析检测车"模拟车轮"不识别存在的问题,并提出改进意见和措施。

关 键 词:铁路车辆  模拟车轮  磁钢  极性  GPS定位
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