某下承式系杆拱桥动力特性影响因素分析

以某下承式系杆拱桥为依托建立迈达斯Civil有限元模型，分析了桥梁刚度、混凝土自重对动力特性的影响。结果表明：桥梁的横向刚度储备较为充足；基准组桥梁的一阶振型为竖向弯曲，且桥梁基频为0.464394rad/s,随着模态的增加，桥梁频率增加，周期降低；混凝土弹性模量的增加促使桥梁刚度增加，当桥梁刚度增加后，前六阶频率均有所提高，桥梁刚度的增加有利于提高桥梁承担动力荷载的能力；混凝土自重的增加使得前六阶频率均有所提高，自重的增加有利于提高桥梁承担动力荷载的能力。