回填土区浅埋盾构隧道开挖地层响应分析

为分析回填土地层中浅埋盾构隧道的土舱压力设置对地层变形的影响问题，根据重庆轨道交通五号线北延伸段工程区间隧道施工过程建立盾构施工数值模型，设置监测断面，对不同开挖阶段和不同土舱压力下的地层变形情况和沉降曲线进行了提取和分析。研究结果表明：在依托工程条件下，盾构隧道掘进施工过程中引起的地表沉降槽幅宽在3倍洞径左右，土舱压力取值为0.125MPa左右时对地层变形的影响最小。