杨家山黄土连拱隧道数值模拟分析及施工建议 |
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引用本文: | 赵栋.杨家山黄土连拱隧道数值模拟分析及施工建议[J].北方交通,2023(9):81-84. |
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作者姓名: | 赵栋 |
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作者单位: | 陕西省交通规划设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 以杨家山黄土连拱隧道为背景,采用Midas GTS数值软件,考虑隧道地形、地质条件、施工阶段、围岩荷载、注浆加固等因素,模拟了黄土连拱隧道施工开挖的全过程,对中导洞及主洞沉降位移等进行了分析,结果表明该类地形地质条件采用连拱方案建设风险较大,应选择小净距或分离式方案。
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关 键 词: | 黄土连拱隧道 数值模拟 有限元模型 变形沉降 |
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