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杨家山黄土连拱隧道数值模拟分析及施工建议
引用本文:赵栋.杨家山黄土连拱隧道数值模拟分析及施工建议[J].北方交通,2023(9):81-84.
作者姓名:赵栋
作者单位:陕西省交通规划设计研究院有限公司
摘    要:以杨家山黄土连拱隧道为背景,采用Midas GTS数值软件,考虑隧道地形、地质条件、施工阶段、围岩荷载、注浆加固等因素,模拟了黄土连拱隧道施工开挖的全过程,对中导洞及主洞沉降位移等进行了分析,结果表明该类地形地质条件采用连拱方案建设风险较大,应选择小净距或分离式方案。

关 键 词:黄土连拱隧道  数值模拟  有限元模型  变形沉降
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