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预应力混凝土管桩加固软土地基效果及参数影响分析
引用本文:刘华,张太雷,李国生.预应力混凝土管桩加固软土地基效果及参数影响分析[J].北方交通,2023(1):34-37+41.
作者姓名:刘华  张太雷  李国生
作者单位:1. 济南市城市建设投资服务中心有限公司;2. 济南城建集团有限公司
摘    要:采用数值模拟的方法分析了预应力混凝土管桩加固软土路基的效果,并对相关参数影响进行了分析,得到以下结论:分层填筑过程中数值模拟值与现场监测数据误差均在10%以内,说明数值模拟结果的可靠性;加固前路基沉降比较集中,路基水平位移较大值集中在路基坡脚处;加固后地基沉降大幅度降低,路堤坡脚水平位移明显减小,保证了路堤的安全;增大桩长和减小桩间距均可以有效降低路基沉降,但这种方法降低的沉降是有限的,设计和施工过程中要根据地质和工程条件合理设计参数;通过设置桩帽,使得桩体承载能力增大,降低了桩间土分担荷载,增加了桩体承载能力,减小了路基沉降。

关 键 词:预应力混凝土管桩  软土路基  加固效果  数值模拟  参数分析
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