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| 关于TL轮主机连杆大端轴承烧损的处理对策 | |
| 引用本文： | 龚卫清,黄剑铭.关于TL轮主机连杆大端轴承烧损的处理对策[J].航海技术,2004(6):61-62. |
| 作者姓名： | 龚卫清 黄剑铭 |
| 作者单位： | 上海远洋教育中心;中远集运公司 |
| 摘 要： | TL轮从1999年起，发生多起主机连杆大端轴承在使用期内的烧损事故，并且大多发生在主机启动运行1～2小时内。最近一次是2002年3月17日，船在长江口起锚进港，主机运行不到0．5小时，曲拐箱油雾浓度报警自动停车，事后检查发现，主机NO．7连杆大端轴承烧损，引起曲柄销粘着磨损。这一连串的事故既影响了船舶的安全生产，同时也给轮机管理人员带来了很大的烦恼。 |
| 关 键 词： | 端轴 主机 轴承烧损 连杆 轮机管理 船舶 曲柄销 多发 处理对策 烦恼 |
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