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| 刚柔结合面联结状态对CRCP＋AC复合式路面的影响分析 | |
| 引用本文： | 陶可.刚柔结合面联结状态对CRCP＋AC复合式路面的影响分析[J].中南公路工程,2012(4):78-80,88. |
| 作者姓名： | 陶可 |
| 作者单位： | 湖南省衡桂高速公路建设开发有限公司,湖南衡阳421001 |
| 基金项目： | 交通部西部交通科技项目（2009318785104）;湖南省交通科技进步与创新项目（200912） |
| 摘 要： | 通过定性与定量分析刚柔结合面层间联结状态对CRCP＋AC复合式路面的影响得知，复合式路面刚柔结合面既要有一定的层间联结强度，又不宜联结过于牢固。经对复合式路面常用的4种刚柔结合面层间联结材料进行的室内直剪与应力松驰试验结果表明，“SBS改性沥青＋土工布”是一种值得在CRCP＋AC复合式路面刚柔结合面上推荐使用的层间联结材料。 |
| 关 键 词： | 连续配筋砼 复合式路面 层间联结 |
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