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| 导读:面向体验经济时代的城市客运枢纽 | |
| 摘 要： | 正过去20年,中国轨道交通的建设成就让世界叹为观止。"十二五"期末,中国高速铁路建设里程已达1.9万km,到2020年,新建车站将超过1 000座。同时,城市轨道交通建设里程达到4 153 km,建成车站超过2 000座。在轨道交通出行越来越便捷的同时,乘客却似乎对车站建设越来越挑剔:进出站要爬楼梯?差评;出站找不到厕所?差评;乘出租汽车要过街,还要打伞?差评。这些不断升级的需求不仅源于"钱多任性",也体现了中国从短缺经济 |
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