| 基于联合仿真技术的差速器齿轮机构动力学分析 |
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| 引用本文： | 鲁磊,郑泉,詹晓钊,陈余.基于联合仿真技术的差速器齿轮机构动力学分析[J].山东交通学院学报,2012,20(4):1-4. |
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| 作者姓名： | 鲁磊 郑泉 詹晓钊 陈余 |
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| 作者单位： | 1. 安徽农业大学工学院,安徽合肥,230036
2. 合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司,安徽合肥,230000 |
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| 基金项目： | 安徽省高校自然基金重点项目，安徽省长三角联合攻关项目 |
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| 摘 要： | 以某轿车差速器为研究对象,利用UG NX/Motion建立齿轮机构刚体虚拟样机模型,并导入到动力学分析软件MSC-Adams中。结合该轿车差速器的具体工作情况,选取符合差速器传动的碰撞接触参数、约束和负载进行仿真分析,得到齿轮机构在具体工况下转速与受力的变化曲线,根据变化曲线能更深层次地分析差速器的工作原理,从而缩短产品的研发周期,降低研发成本。
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| 关 键 词： | 差速器 齿轮机构 动力学仿真 UG Adams |
Dynamics Analysis for Differential Gear System Based on Joint Simulation Technology |
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| LU Lei
,
ZHENG Quan
,
ZHAN Xiao-zhao
,
CHEN Yu.Dynamics Analysis for Differential Gear System Based on Joint Simulation Technology[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2012,20(4):1-4. |
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| Authors: | LU Lei ZHENG Quan ZHAN Xiao-zhao CHEN Yu |
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| Institution: | 1(1.School of Technology,Anhui Agriculture University,Hefei 230036,China; 2.Hefei Meiqiao Axle Transmission System and Chassis Co.,Ltd.,Hefei 230036,China) |
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| Abstract: | |
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