| 基于遗传算法的客车动力性与经济性的优化匹配 |
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| 引用本文： | 王军,姜青松,任启丰.基于遗传算法的客车动力性与经济性的优化匹配[J].山东交通学院学报,2012,20(4):5-8,13. |
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| 作者姓名： | 王军 姜青松 任启丰 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009 |
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| 摘 要： | 建立客车动力性、经济性模型,并在此基础上建立客车传动系和燃油消耗的目标函数、约束函数,采用Matlab遗传算法工具箱对传动系进行优化,解决目前传动系匹配不佳和发动机燃油消耗偏高的问题。结果表明,遗传算法能高效、精确地处理数据,是客车动力性、经济性优化的一种行之有效的方法。优化后的客车动力性、经济性得到一定程度的改善,该方法可为客车的开发和设计提供参考。
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| 关 键 词： | 动力性 经济性 遗传算法 优化 |
Optimal Matching of Coach Power Performance and Economy Based on Genetic Algorithm |
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| WANG Jun
,
JIANG Qing-song
,
REN Qi-feng.Optimal Matching of Coach Power Performance and Economy Based on Genetic Algorithm[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2012,20(4):5-8,13. |
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| Authors: | WANG Jun JIANG Qing-song REN Qi-feng |
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| Institution: | (School of Machinery and Automobile Engineering,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China) |
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