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| 环氧改性沥青粘结层试验研究 | |
| 引用本文： | 左秋英,查旭东,陈炜,戴许明.环氧改性沥青粘结层试验研究[J].公路与汽运,2007(1):94-96. |
| 作者姓名： | 左秋英 查旭东 陈炜 戴许明 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学,公路工程学院,湖南,长沙,410076 2. 江西省交通科学研究院,江西,南昌,330008 |
| 摘 要： | 以环氧树脂为改性剂,进行了水泥稳定碎石基层和沥青下面层之间环氧改性沥青抗裂防水粘结层的配比和洒布量研究.首先通过沥青性能试验确定了环氧改性沥青中环氧树脂的合理掺量,然后通过室内组合试件的拉伸试验进行了环氧改性沥青抗裂防水粘结层用量的研究.结果表明,环氧树脂掺量为5%时,改性沥青的各项性能指标较好;环氧改性沥青抗裂防水粘结层用量为1.2 kg/m2时,粘结效果最佳. |
| 关 键 词： | 公路 环氧改性沥青 粘结层 层间结合 粘结强度 |
| 文章编号： | 1671-2668(2007)01-0094-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-21 |
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