汽车分电器电容器容量选择 |
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引用本文: | 徐明根.汽车分电器电容器容量选择[J].汽车与配件,1987(11). |
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作者姓名: | 徐明根 |
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摘 要: | 当分电器触点工作时,假设其间不产生电弧,正极触点温度增高,其上面的熔融金属容易粘附在温度较正极低的负极上,造成金属钨材料从正极向负极的正向转移,长期的正向转移,会在正极上面留下一凹坑,负极上出现一凸块。若触点间工作时出现电弧,这是负极受到正离子轰击而发热蒸发,造成金属钨从负极向温度较负极低的正极的负向转移,容易在负极上留下一凹坑,正极上出现一凸块。
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