|
|||||
|
|
| LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究 | |
| 引用本文： | 王忠俊,张新塘,潘志翔.LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(4):460-462. |
| 作者姓名： | 王忠俊 张新塘 潘志翔 |
| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉,430063 |
| 摘 要： | 利用AVL－6501发动机燃烧分析仪记录了液化石油气（LPG）／柴油双燃料发动机和原柴油机在不同工况下的示功图并进行了放热规律分析，结果表明：LPG／柴油双燃料发动机与原机相比，低负荷时最高燃烧压力及最高压力升高率较小，高负荷时升高率较大，滞燃期略长，燃烧持续期短，根据这些特征对LPG／柴油双燃料发动机进行调整可获得较好的经济性和动力性效果。 |
| 关 键 词： | LPG 柴油 双燃料发动机 燃烧特性 示功图 |
| 修稿时间： | 2002年3月18日 |
A Study of Combustion Characteristics of LPG/Diesel Dual-engine |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | LPG |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |