| 杭甬客专牵引所亭电缆夹层桥架布局优化 |
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| 引用本文： | 董满友.杭甬客专牵引所亭电缆夹层桥架布局优化[J].铁道建筑技术,2012(12):99-102. |
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| 作者姓名： | 董满友 |
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| 作者单位： | 中铁电气化局集团第一工程有限公司北京100070 |
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| 摘 要： | 铁路客运专线牵引所亭内传统的电缆沟引入盘柜模式已被电缆夹层取代,合理利用电缆夹层内的空间布局对电缆施工、运营维护至关重要。近年来所采用的电缆夹层多为分层式桥架结构的电缆支架,杭甬客运专线综合分析传统桥架在电缆敷设及夹层空间利用上存在的诸多弊端,将其传统桥架的分层式结构优化为分离式构架,即把二次电缆与中压电缆从空间上分离布局,其低压电缆采用棚顶吊架引入,中压电缆则采用＂丰＂字型钢型桥架地面安装敷设,从而避免了电缆交叉,并且施工便利,安全可靠,布局也更加科学合理、美观。
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| 关 键 词： | 客运专线 电缆夹层 电缆桥架 电缆分离 空间布局优化 |
Hangyong Passenger Dedicated Railway Traction Substation,Cable Interlayer Bridge Pavilion Layout Optimization |
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| Dong Manyou.Hangyong Passenger Dedicated Railway Traction Substation,Cable Interlayer Bridge Pavilion Layout Optimization[J].Railway Construction Technology,2012(12):99-102. |
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| Authors: | Dong Manyou |
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| Institution: | Dong Manyou(China Railway Electrification Bureau Group Co.Ltd.,Beijing 100070,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | PDL cable interlayer cable tray separation of cables spatial layout optimization |
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