粘滞阻尼器减振设计克服悬索桥端位移的要素影响分析探究

阻尼器及其力学机能;案例与有限元分析建模;基于阻尼器与中央扣的梁端移位要素影响分析。本研究以拥有粘滞阻尼器减振设计的悬索桥为工程背景,基于相对简化的车辆模型以及有限元ANSYS计算系统的瞬态解析功能,以数理模拟计算的方式,对粘滞阻尼器与中央扣减振设计克服悬索桥端位移响应的要素影响开展专题分析探究。