兰州中山桥承载能力及剩余寿命安全评估

兰州中山桥为一座百年老钢桥,不仅是国家重点文物保护单位,而且还具有通行功能。2011年5月,中交二航局特种公司对中山桥的基础、墩身进行了加固,采用整体提升技术将桁梁整体提高1.2m,并对桥面系与钢梁进行了维护施工。通过建立中山桥空间精细化有限元模型,评价了百年老桥改造后的承载力和结构整体的稳定性,同时,建立了中山桥疲劳剩余寿命评估模型,对加固改造后中山桥钢桁梁使用安全与疲劳剩余寿命进行了评价,提出文物保护与使用安全维护策略。