压实度水稠度统合计算在路基验收弯沉时节修正上的应用探究

压实度与水稠度统合的路基弯沉修正验收计算,在反映和揭示公路路基弯沉状态及演变规律上,较传统常规修正计算形式具有明显优势。本研究以与常规修正计算成效比较分析的形式,阐述和揭示了该弯沉修正验收计算方式以及技术效果,可供同类路基验收工程应用借鉴参考。