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门式取料机大车行走偏斜调整机构优化设计
引用本文:张亮.门式取料机大车行走偏斜调整机构优化设计[J].港口科技,2020(5):34-35,39.
作者姓名:张亮
作者单位:秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司
摘    要:为解决门式取料机大车行走易发生偏斜(行走不同步)的问题,对大车行走偏斜调整机构的检测圆盘、拨叉、销轴、指示标尺等部件进行优化设计,减少大车行走偏斜调整机构内部传导产生的累积误差。优化设计后的偏斜调整机构检测出的数据更加可靠,从而保障门式取料机大车的行走安全。

关 键 词:港口  门式取料机  行走偏斜调整机构  累计误差
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