| 试论铁道车辆铸钢件质量升级的技术途径 |
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| 引用本文： | 张励忠,邢书明,何淑华,张鹏,杜云慧,刘汉武.试论铁道车辆铸钢件质量升级的技术途径[J].铁道机车车辆,2003,23(2):14-17. |
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| 作者姓名： | 张励忠 邢书明 何淑华 张鹏 杜云慧 刘汉武 |
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| 作者单位： | 1. 北方交通大学半固态成形研究中心,北京,100044
2. 石家庄车辆厂,河北石家庄,050000 |
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| 摘 要： | 铁道车辆铸钢件目前的主要生产工艺普遍采用砂型铸造和精密铸造方法生产，产品内部缺陷率高、质量稳定性差，因而安全可靠性低，严重威胁列车运行安全。采用树脂砂铸造对解决这些问题作用也不明显。以锻代铸虽然可以提高产品的质量档次和稳定性，但生产成本大幅度提高，而且仅限于形状简单的零件。利用半固态成形作为铁道车辆铸钢件生产工艺升级，不仅技术上可行，而且经济上合理。
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| 关 键 词： | 铁道车辆 铸钢件 质量 技术升级 制造工艺 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)01-0014-03 |
| 修稿时间： | 2002年10月17 |
Discussion on Up-gradating Technology and Quality of Cast Steel Parts in Railway Locomotives and Cars |
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