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交通态势识别及状态转换机制研究
引用本文:吴磊,王晓辉,杨新月,王晓原. 交通态势识别及状态转换机制研究[J]. 交通标准化, 2007, 0(2): 61-66
作者姓名:吴磊  王晓辉  杨新月  王晓原
作者单位:淄博职业学院,山东,淄博,255000;山东铝业职业学院,山东,淄博,255065;山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所,山东,淄博,255049
基金项目:国家自然科学基金 , 山东省社会科学基金 , 山东理工大学校科研和校改项目
摘    要:利用驾驶员的认知拓扑生成动态交通态势图,以克服驾驶员视野盲区的缺陷,可进一步避免交通事故的发生,为交通运输系统和智能车辆系统的仿真研究和实物开发提供理论指导与技术支持.

关 键 词:智能车辆  交通态势  车辆编组  兴趣感应区域  "  物景解释"  信息  有限状态自动机
文章编号:1002-4786(2007)02、03-0061-05
收稿时间:2007-01-16
修稿时间:2007-01-16

Study on the Recognition of Traffic Situation and Its State Transition Mechanism
WU Lei,WANG Xiao-hui,YANG Xin-yue,WANG Xiao-yuan. Study on the Recognition of Traffic Situation and Its State Transition Mechanism[J]. Communications Standardization, 2007, 0(2): 61-66
Authors:WU Lei  WANG Xiao-hui  YANG Xin-yue  WANG Xiao-yuan
Affiliation:1. Zibo Vocational College, Zibo 255000, China; 2.Shandong Aluminum Vocational College, Zibo 255065, China; 3.Institute of Intelligent Transportation, School of Transportation and Vehicle Engineering, Shandong University of Technology, Zibo 255049, China
Abstract:
Keywords:intelligent vehicle   traffic situation   vehicle group   interest zones   information of scene interpretation   finite state automata
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