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重载特性及评价方法研究
引用本文:赵炜诚,石丽君,郭亚兵.重载特性及评价方法研究[J].城市道桥与防洪,2006(5):148-150.
作者姓名:赵炜诚  石丽君  郭亚兵
作者单位:1. 上海浦东工程建设管理有限公司,上海市,201203
2. 上海浦东发展(集团)有限公司,上海市,200120
摘    要:该文收集了国内几条典型重载道路的交通、轴载资料,分析了重车分类方法和轴载限制大小,研究了不同功能重载道路的轴载谱分布规律。建议采用轴型超限系数Kzj来评价不同轴型的超限程度,用各轴型超限系数的加权平均值Kz作为整个轴载谱的超限系数。

关 键 词:重载道路  轴载谱  超限系数
文章编号:1009-7716(2006)05-0148-03
收稿时间:2006-07-18
修稿时间:2006年7月18日

Study of Heavy-load Characteristic and Evaluation Method
Zhao Weicheng,Shi Lijun,Guo Yabing.Study of Heavy-load Characteristic and Evaluation Method[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2006(5):148-150.
Authors:Zhao Weicheng  Shi Lijun  Guo Yabing
Abstract:The article collects some traffic and axial load information of the local typical heavy-load roads, analyzes the classification method of heavy vehicle and the limit range of the axial load, and studies the axial load spectrum law of the heavy-load roads with the different functions. It is suggested to use the axle-mode ultra-limit coefficient Kzj to evaluate the ultra-limit levels in the different axle modes, and to take weight mean value Kz of the axle-mode ultra-limit coefficients as the ultra-limit coefficient of the whole axial load spectrum.
Keywords:heavy-load road  axial load spectrum  ultra-limit coefficient
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