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| 中速磁浮道岔减振设计研究 | |
| 作者姓名： | 周文 |
| 摘 要： | 针对中速磁浮道岔容易出现车辆道岔共振的问题,分析了共振产生的原因,提出了160 km/h中速磁浮道岔减振设计方案:通过提高角平分装置竖向刚度来提高道岔结构刚度均匀化程度;设置台车限位结构,消除道岔梁支撑铰座滑块与支撑座间的间隙及锁定装置导向轮与基座间的间隙,以增加道岔梁约束和阻力;调整道岔梁的截面形式和支撑数量,以改变... |
| 关 键 词： | 中速磁浮 道岔 数值模拟 减振设计 角平分装置 道岔梁 自振特性 |
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