| BRT的智能交通运营系统关键技术理论研究 |
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| 引用本文： | 林建新,宋瑞,林峰,孙志超. BRT的智能交通运营系统关键技术理论研究[J]. 城市公共交通, 2006, 0(11): 28-31 |
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| 作者姓名： | 林建新 宋瑞 林峰 孙志超 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院;北京交通大学交通运输学院;北京交通大学交通运输学院;北京交通大学交通运输学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(70371014)，霍英东基金项目(104007)，北京市自然科学基金(8063031) |
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| 摘 要： | 本论文以智能交通运输系统为研究背景,针对中国城市常规公交运营的正点率低,换乘不方便,舒适性差,乘客信息系统不规范等问题,运用智能交通运输系统相关理论和方法,探讨研究能够改变上述问题,达到良好效果的更高层次的新型城市公共交通运输形式——智能快速公交系统(BRT),创造性的提出了适合于我国快速公交系统的智能交通理论体系,为进行更深的细节研究构造了理论框架。
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| 关 键 词： | 乘客信息系统 收费系统 车辆定位系统 安全管理系统 数据采集和分析系统 |
Theoretic Research on ITS Core Technology in BRT Operation School of Traffic & Transportation, Beijing Jiao Tong University |
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| Lin Jianxin. Theoretic Research on ITS Core Technology in BRT Operation School of Traffic & Transportation, Beijing Jiao Tong University[J]. Urban Public Transport, 2006, 0(11): 28-31 |
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| Authors: | Lin Jianxin |
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| Abstract: | Based on the background of Intelligent Transport System and the problems existing in domestic conventional transportation such as low punctuality rate,inconvenient transfer,poor comfort and irregular passenger information service,this paper adopts relevant ITS theories and methods to establish a new and high- level urban transit mode:BRT(Bus Rapid Transit),put forward creatively the ITS theory framework for furthur in-depth study. |
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| Keywords: | Passenger information system Electronic ticketing system Vehicle positioning system Safety management system Data collecting and analysis system |
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