潮汐自调登轮梯 |
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引用本文: | 朱永兴.潮汐自调登轮梯[J].造船技术,1980(3). |
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作者姓名: | 朱永兴 |
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作者单位: | 东海船舶修造厂 |
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摘 要: | 我厂地处黄浦江下游吴淞口附近,潮涨潮落,码头水位变化很大。我厂新建和修理的大多是中小型船舶。落潮时,船的主甲板低于码头2~3米;涨潮时,又高于码头1~2米。码头上有近十个泊位,每一泊位必须搁置一架扶梯以连接码头与船舶,供人员上下船用。几十年来,码头管理工人每天根据水位涨落,搬动扶梯位置,不仅劳动强度大,而且如在管理上稍有不慎,还会给上下船作业的工人带来落江危险。要改变这种情况,如采用设置引桥加上浮动码头的办法,则不仅需要巨额投资,而且又会侵占航道,若用液压电控升降等办法,则设备复杂,占地大,化钱多,两种办法都不可取。
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