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| 铁路冷藏运输技术政策探讨 | |
| 引用本文： | 刘茂镇.铁路冷藏运输技术政策探讨[J].上海铁道科技,1994(2):2-3,21. |
| 作者姓名： | 刘茂镇 |
| 摘 要： | 我国在1902年开始有几辆外国造的两轴冷藏车，但真正的铁路冷藏运输还是在1952年开始的，当年的易腐货物运量只有110万吨，冷藏车仅有237辆。随着国民经济和铁路建设的不断发展，铁路冷藏运输也得到了相应的发展。到1990年易腐货物运量达到1200万吨，冷藏车增加到5000辆左右，其中冰冷车3100多辆，机冷车1800多辆。还有24个加冰所，4个保温段，一座以制造冷藏车为主的工厂以及一座检修工厂。此外， |
| 关 键 词： | 铁路冷藏运输 技术政策 易腐货物 1902年 1990年 冷藏车 铁路建设 国民经济 5000 冰冷车 机冷车 加冰所 运量 工厂 |
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