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| 两级可变式气门升程系统试验研究 | |
| 作者姓名： | 黄旭 郝晓伟 周洲 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室 ,上海,201804;上汽通用汽车有限公司 ,上海,201206 |
| 摘 要： | 可变气门升程系统能在发动机处于不同转速及不同负荷时匹配合适的气门升程，是解决发动机燃油经济性和动力性两者矛盾的核心技术之一。 |
| 关 键 词： | 可变气门升程 电磁阀 性能分析 |
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