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| 某SUV车型在加速工况下动力扭振系统分析及优化 | |
| 作者姓名： | 石磊 赵跃 宋恩栋 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海,200438;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海,200438;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海,200438 |
| 摘 要： | 针对某SUV车型在3档加速工况下由于动力传动系统扭振引起整车轰鸣噪声,进行整车传动系统传动仿真分析与优化,根据试验结果将仿真模型进行对标,尝试了4种不同的方案以优化动力传动系统的扭振频率和幅值,最终选取扭振减振器(TVD)和挠性盘离合器作为实车验证优化方案,使车内的轰鸣噪声下降5dB(A)。 |
| 关 键 词： | 后驱车传动系统扭振 轰鸣噪声 扭振优化 |
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