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针对米勒循环和阿特金森循环的发动机配气机构公差在线调节
作者姓名:
[德]T.BRAUN
T.BURKHARDT
J.DINGL
M.KNOFEL
摘 要:
进气歧管压力测量可用于检测特定发动机的实际气门正时,从而可在线调节气门关闭状态,并与参考发动机进行有效匹配。这在很大程度上补偿了由制造过程引起的进气门和排气门公差,并使发动机以最佳气门正时运行。VitescoTechnologies公司正计划将该方法用于量产发动机。
关 键 词:
米勒循环
阿特金森循环
配气机构
气门正时
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