| 汽油机智能可变气门升程系统的开发 |
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| 作者姓名： | 平银生 朱国华 郝晓伟 李伟军 李冲霄 李兆建 王冠 段超阳 |
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| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805;上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201805 |
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| 摘 要： | 中国燃油耗法规与排放法规的不断发展,对汽车发动机的燃油耗和排放都提出了更高的要求。可变气门升程技术可以有效降低发动机的燃油耗和排放。介绍了1种由上汽集团技术中心自主研发的两级智能可变气门升程(I-VVL)系统。结合计算机辅助工程(CAE)的仿真分析,设计了该系统的核心结构。开发了一整套适用于该系统的零件加工工艺,并完成了配气机构性能试验和耐久试验验证。结果表明,该I-VVL系统结构紧凑,对周边零部件影响小,功能性和可靠性满足设计要求。
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| 关 键 词： | 汽油机 两级智能可变气门升程 结构设计 工艺开发 试验验证 |
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