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| 插电式混合动力车辆冷却系统模拟新方法 | |
| 作者姓名： | [印度]M.VARMA P.DANAPALAN S.KUMAR |
| 摘 要： | 针对2025年款车辆,美国环保署(EPA)2017—2025法规已经将公司平均燃油经济性(CAFE)的要求提高了33%。与之类似,欧盟也制订了与CO2减排有关的目标,要求2021年后面世车辆的CO2排放减少27%(相较于2015年目标)。这些排放限制使大多数原始设备制造商(OEM)的注意力转向了混合动力电动车辆。 |
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